IVA IVA nas alfândegas acaba em 2018 e avança como teste em 2017
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IVA nas alfândegas acaba em 2018 e avança como teste em 2017

É uma medida há muito esperada pelas importadoras que, em vez de entregarem nas alfândegas o IVA de produtos que vêm de fora da UE, vão poder fazer a autoliquidação. Governo espera com isto aumentar o trafego nos portos nacionais.
IVA nas alfândegas acaba em 2018 e avança como teste em 2017
Cátia Barbosa/Negócios

A partir de Março de 2018 as empresas que efectuem importações de fora da União Europeia passam a poder liquidar o IVA na declaração periódica em simultâneo com a dedução. É

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mais votado Gatunos Há 3 semanas

Caro TinYTino, REPITO os portos portugueses ESTÂO "ÀS MOCAS", pois uma MISERAS 84 milhões de toneladas DENUNCIA UM FRACA E MISERÁVEL PRODUTIVIDADE, basta ver a produtividade do porto de Roterdão que movimenta mais de 430 milhões de toneladas com somente 1200 funcionários.
Não é por acaso que muitos dos empresários portugueses usam os portos em Espanha ou o de Roterdão,

comentários mais recentes
Gatunos Há 3 semanas

Ninguem é doido varrido para investir em portos como os que existem em Portugal, para depois estarem PARILZADOS VARIOS MESES POR ANO devido a greves .

Gatunos Há 3 semanas

Caro TinYTino, REPITO os portos portugueses ESTÂO "ÀS MOCAS", pois uma MISERAS 84 milhões de toneladas DENUNCIA UM FRACA E MISERÁVEL PRODUTIVIDADE, basta ver a produtividade do porto de Roterdão que movimenta mais de 430 milhões de toneladas com somente 1200 funcionários.
Não é por acaso que muitos dos empresários portugueses usam os portos em Espanha ou o de Roterdão,

TinyTino Há 3 semanas

Portos ás moscas?!?!? "O volume de mercadorias movimentadas nos portos nacionais atingiu um recorde de quase 84 milhões de toneladas. Face a 2014 houve um aumento de 7,9% e o principal destaque foi para Sines, com um crescimento homólogo de 17,6%."
Tanto assim é que o aumento de tráfego face ao nível das infraestruturas está a levar a uma perda de competitividade.
"Qualidade das infra-estruturas, competência logística, envios internacionais e acompanhamento das cargas e envios foram os índices em que os portos nacionais mais perderam terreno para a concorrência."
É urgente investir nos Portos de modo a assegurar a qualidade de serviço!
http://www.jornaldenegocios.pt/empresas/transportes/detalhe/portos_portugueses_afundam_no_ranking_da_competitividade.html

Anónimo Há 3 semanas

MAIS AZIA PARA O CARA DE VELHA.

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