As cidades europeias estão longe de decidir o melhor modelo de contratualização dos transportes públicos. Há zonas com autoridades bem definidas e outras em que privados e públicos operam mais ou menos independentemente. A entrada em força de privados, sobretudo no sector ferroviário, continua a ser encarada com alguma desconfiança, depois da experiência do Reino Unido que obrigou a nacionalizar todo o sistema, na sequência de vários acidentes envolvendo comboios.