Consórcio da Mota-Engil para alta velocidade já tem sete construtoras portuguesas

O agrupamento de construtoras portuguesas para os concursos da alta velocidade, criado inicialmente pela Mota-Engil, Teixeira Duarte, Casais, Alves Ribeiro, Conduril e Gabriel Couto, passou a contar com um novo elemento. Em entrevista ao Negócios e Antena 1, Carlos Mota dos Santos, CEO da maior construtora portuguesa, revelou que o grupo Manuel Couto Alves juntou-se ao consórcio no concurso para o segundo troço da linha Lisboa-Porto (entre Oiã e Soure).

Já relativamente ao primeiro troço, entre Porto e Oiã, o responsável adiantou que ainda este mês será entregue um novo relatório de conformidade ambiental, depois de a Agência Portuguesa do Ambiente ter “chumbado” as alterações propostas pelo agrupamento em subtroços do Porto e Gaia. Carlos Mota dos Santos diz assim que a construção destes primeiros quilómetros de futura linha de alta velocidade vai começar no segundo semestre deste ano.

O CEO do grupo reafirmou ainda que a Mota-Engil vai concorrer a todos os concursos da alta velocidade em Portugal, assegurando que teria capacidade, se no limite os ganhasse a todos, de os executar.

O gestor critica ainda a “ditadura” dos preços-base muito baixos dos concursos para as obras públicas que, em seu entender, prejudicam o país ao atrasarem “os investimentos e os projetos que são estruturais para a economia".

Carlos Mota dos Santos garante, contudo, que o grupo vai continuar a apostar no mercado nacional, apesar de “não ser o mercado mais fácil nem aquele que mais reconhece a empresa”. Em seu entender, há uma “visão miserabilista" nos concursos públicos que “parece querer impedir as empresas de ganhar dinheiro”.