Preços dos carregamentos vão estar à vista, mas há medo de custos escondidos
Os condutores de carros elétricos temem a criação de novas tarifas e dizem que, apesar de os preços por kWh estarem expostos, não conseguirão ver os custos detalhados. Os operadores avisam que os valores de carregamento "não deverão baixar significativamente".
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Quanto custa carregar a bateria de um veículo elétrico? A resposta depende de tantas variáveis diferentes que é impossível chegar a uma só conclusão. Uma coisa é certa: ligar o carro à tomada na garagem de casa é sempre mais barato do que no meio de uma cidade, à porta de um supermercado ou na autoestrada. Isto porque, "na rua" os condutores pagam não só o preço da energia consumida (que depende do fornecedor e tarifário escolhido), as tarifas de acesso às redes, as taxas e impostos (tal como em casa), mas também outras parcelas que agravam os preços: nomeadamente a taxa de ativação do posto, paga aos operadores, e as tarifas a que a Mobi.E tem direito e que são repercutidas nas faturas dos consumidores.
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