Porto de Lisboa prevê crescer 4,8% em 2026 com quase 300 milhões de investimento em curso

O Porto de Lisboa prevê um crescimento de 4,8% na movimentação de mercadorias este ano, numa altura em que tem em curso um ciclo de investimento de quase 300 milhões de euros com o objetivo de "modernizar os terminais portuários, aumentar a eficiência operacional e reforçar a sustentabilidade da atividade".

Em comunicado, a administração portuária salienta que estas previsões de crescimento consolidam “uma trajetória positiva sustentada pelo reforço do investimento, melhoria da eficiência operacional e recuperação dos fluxos internacionais”, depois de em 2025 o porto da capital ter registado um crescimento global com um aumento da carga contentorizada e do número de escalas de navios, assim como uma maior atividade no segmento de granéis líquidos.

 “Para sustentar esta dinâmica, está em curso um ciclo de investimento estimado em cerca de 297 milhões de euros”, diz a administração portuária, salientando os projetos estruturantes incluídos no programa Portos 5+, que “assenta em pilares como a digitalização, a sustentabilidade, a intermodalidade e a integração porto-cidade”, recorda.

As perspetivas para 2026 foram apresentadas no encontro anual da Administração do Porto de Lisboa com operadores de terminais e prestadores de serviços.

No plano ambiental, o Porto de Lisboa diz que "o desenvolvimento de soluções Onshore Power Supply (OPS) assume um papel central, permitindo reduzir até 77% das emissões dos navios atracados".

Em paralelo, acrescenta, foi também apresentado o projeto de reforço da navegação fluvial no estuário do Tejo, com um investimento de 22 milhões de euros e arranque previsto para 2028/29, que vai "permitir retirar milhões de quilómetros de circulação rodoviária e reduzir significativamente as emissões de CO2".

Na reunião, refere ainda, foram ainda abordados os avanços na digitalização da atividade portuária, com a ligação dos terminais à Janela Única Logística (JUL) e a evolução de sistemas como o SiMTeM, que "têm contribuído para uma maior integração de informação e eficiência operacional".

Foram também identificados desafios relevantes, nomeadamente o impacto de fatores externos, como condições meteorológicas adversas no início de 2026, que afetaram a navegabilidade e causaram danos em infraestruturas portuárias, disse ainda.