A guerra no Médio Oriente e o condicionamento do estreito de Ormuz, estratégico para os fluxos principalmente de petróleo e gás natural, ameaça abalar os setores económicos de forma transversal, uma vez que os custos energéticos deverão aumentar, pressionando igualmente todas as operações de transporte e logística. Em Portugal, a fileira automóvel - quer os construtores de veículos quer os fabricantes de componentes - indica que o impacto direto não se está a fazer sentir.