Classes de portagem: Portugal é caso único na Europa
Só três países na Europa consideram a altura do veículo ao primeiro eixo como variável de diferenciação das classes de portagem, mas definem os 1,3 metros, acima dos 1,1 metros adoptados em Portugal.
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A altura de 1,10 metros medida à vertical do primeiro eixo dos veículos é uma especificidade portuguesa que não existe na maioria dos outros países europeus, aponta o grupo de trabalho encarregue pelo Governo de rever o sistema de classificação de veículos para efeitos de aplicação de taxas de portagem.