Linha de Évora arrisca só ficar pronta em 2025 e perder fundos europeus
O consórcio da Mota-Engil e Teixeira Duarte, que ganhou o contrato para colocar via e catenária em toda a extensão da maior obra de linha ferroviária nova dos últimos 100 anos, diz que há atrasos por não terem ainda sido entregues as plataformas a cargo da Comsa e da Sacyr.
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A construção da ligação entre Évora e a fronteira espanhola, apresentada como a maior obra de linha ferroviária nova dos últimos 100 anos em Portugal, arrisca ficar concluída apenas em 2025 devido aos atrasos que se verificam nos troços que estão a cargo dos consórcios da Sacyr e da Comsa, sabe o Negócios.
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