O contrato de subconcessão da operação e manutenção do Metro do Porto à ViaPorto, do grupo Barraqueiro, foi prorrogado duas vezes no ano passado, no total de dois anos, que é a extensão máxima prevista contratualmente, até 31 de março de 2027. No entanto, apesar de a equipa de projeto para preparar o concurso público para a nova subconcessão, em modelo de parceria público-privada, ter sido nomeada há mais de um ano, em outubro de 2024, o procedimento ainda não foi lançado. Tendo em conta os prazos habituais destes processos de contratação, este mês de janeiro é apontado por fontes do setor como estando no limite para ser evitada nova prorrogação.