Os números não mentem. O elétrico é o que emite menos CO2. Mas antes de os outros veículos desaparecerem do mercado, a União Europeia terá de apostar na criação de uma rede europeia de postos de abastecimento e a maioria da energia terá de vir de fontes renováveis. Ou seja, ainda passarão alguns anos antes de isso acontecer.
Os veículos são responsáveis por quase 30% das emissões de dióxido de carbono na União Europeia. Número que explica a rigidez da Comissão Europeia, no que concerne à substituição de veículos a combustão por veículos elétricos, inserida na estratégia de descarbonização a 2050.
