Nissan Qashqai - Segunda geração

Curiosidades

€26.100

 

Nissan Qashqai 1.5 dCi 4x2, nível Visia (versão de entrada de gama)

Motor: dianteiro transversal, ferro/alumínio, 4 cilindros em linha, 8 válvulas, gasóleo, injecção directa, turbo, start/stop

Cilindrada: 1.461cc

Potência máx.: 110cv às 4.000rpm

Binário máximo: 260Nm entre as 1.750 e as 2.500rpm

Transmissão: manual, 6 velocidades

Velocidade máxima: 182km/h

Aceleração 0-100km/h: 11,9 seg.

Consumo urbano: 4,2 litros/100km

Consumo extra-urbano: 3,6 litros/100km

Consumo misto: 3,8 litros/100km

Emissões CO2: 99g/km (Euro V)

 

Quando o primeiro Qashqai foi lançado em 2007, as estimativas de vendas dos responsáveis da Nissan eram cautelosas e apontavam para um número próximo das 100 mil unidades anuais. O Qashqai inaugurava um segmento, o dos "crossover", e a reacção do mercado era imprevisível. Mas o modelo não decepcionou, antes pelo contrário.

Logo no primeiro ano, a produção duplicou e, sete anos decorridos, o Nissan Qashqai contabiliza dois milhões de unidades vendidas, das quais 1,5 milhões só no espaço europeu, e lidera o segmento. Um sucesso fulgurante, sem dúvida, que teve o condão de fazer despertar outras marcas: hoje, existem mais de 14 modelos a disputar um segmento que não pára de aumentar.

A Nissan responde agora a este crescimento da concorrência com uma nova geração do Qashqai, mais moderna e reforçada de atributos e com um posicionamento de preços mais competitivo, que, por exemplo, os seus "seguidores" Hyundai ix35 e Kia Sportage.

Qualidade e novas tecnologias

Melhor em todos os aspectos, sobretudo na qualidade percebida dos materiais e nos motores, o novo Qashqai utiliza uma nova plataforma, mais leve cerca de 90 quilos, e oferece um "design" actual, elegante e dinâmico. Há também uma evolução nas dimensões, que não ultrapassam de forma muito evidente o modelo original de cinco lugares: 47mm mais comprido, 26mm mais largo e 15mm mais baixo. A variante Qashqai+2, preparada para sete lugares, não será produzida, abrindo assim lugar ao novo Nissan X-Trail, que oferece essa possibilidade.

As novas dimensões reflectem-se de forma ligeira na habitabilidade e na versatilidade interior. Mesmo assim, há mais espaço para os ocupantes, aumentaram os espaços para arrumação de pequenos objectos no habitáculo, e o volume da bagageira subiu para 439 litros (mais 30 litros que o anterior), e pode chegar aos 1.513 litros com os bancos rebatidos.

O novo Qashqai contempla ainda uma importante actualização a nível de novas tecnologias de segurança e de equipamentos de apoio à condução. Todas as versões trazem de série, entre outros, computador de bordo com ecrã a cores, rádio CD, USB, MP3 e Bluetooth, assistente de arranque em subida, travão eléctrico e controlo de chassis, com três modos. Este sistema controla todos os movimentos da carroçaria e trajectória, transmitindo uma maior confiança e solidez do veículo a nível de condução e comportamento dinâmico.

Específico de algumas versões é o novo escudo de protecção inteligente que engloba o alerta de saída de faixa, reconhecimento de sinais, ângulo morto, assistente de luzes, sistema anticolisão frontal, travagem de emergência e alerta de fadiga. O nível de topo já inclui o sistema de parqueamento automático lateral (horizontal e vertical).

Motores mais eficientes

No mercado nacional, a gama Qashqai é constituída por quatro níveis de equipamento - Visia, Acenta, N-TEC e Tekna -, e dois motores a Diesel, o conhecido 1.5 dCi de 110cv e o 1.6 dCi de 130cv, associados a dois tipos de transmissão: manual de seis velocidades ou automática XTronic. A tracção é às duas rodas e está disponível às quatro rodas, com a motorização 1.6 e caixa manual. No Verão, haverá uma versão a gasolina 1.2 DIG-T de 115cv.

Todos são motores de injecção directa e estão mais eficientes. Em relação à anterior geração, as emissões de toda a gama desceram dos 119/187g/km para os 99/132g/km de CO2.

Os preços arrancam nos 26.100 euros e terminam nos 35.800 euros. Este último valor corresponde à versão 1.6 dCi 4x4de 130cv, caixa manual, nível Tekna. É também o preço da "Premier Edition" do Qashqai, uma edição numerada de 1 a 2007 unidades, que está disponível no lançamento. Portugal recebe apenas 15 unidades desta edição especial.

 

Negócios em Madrid, a convite da Nissan Portugal