Características

26.921€

SEAT Ateca 1.0 TSI 115 cv

Motor: dianteiro transversal, gasolina, alumínio, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, turbo, injecção directa, intercooler, start/stop

Cilindrada: 999 cc

Potência: 115 cv (5.000-5.500 rpm)

Binário: 200Nm (2.000-3.500 rpm)

Velocidade máxima: 183 km/h

Aceleração: 11,0 seg. 0-100 km/h

Tracção: dianteira

Transmissão: manual 6 velocidades

Consumo misto: 5,2l/100 km

Consumo urbano: n.d.

Cons. extra-urbano: n.d.

Emissões CO2: 119 g/km (Euro VI)

SEAT Ateca é o primeiro SUV da marca espanhola. Ao longo dos anos, o construtor lançou alguns modelos com potencialidades para circular fora de estrada, mas o Ateca é, sem dúvida, o único que até agora reúne as características de um verdadeiro todo-o-terreno.

Linhas modernas e dinâmicas, com uma frente atractiva e robusta, protecções metálicas inferiores, cavas das rodas alargadas e uma considerável altura ao solo, o Ateca é construído sobre a plataforma modular "MQB" do grupo VW, a mesma já utilizada pelo Leon e pelo novo Tiguan. Contudo, o desenho e o desenvolvimento do Ateca são da responsabilidade da SEAT Martorell.

Com dimensões compactas - 4,36 metros de comprimento, 1,84 m de largura e 1,60 m de altura -, o Ateca aproxima-se muito do tamanho do Nissan Qasqhai (4,38 m), actual líder do segmento, com o qual quer rivalizar.

No interior, bem desenhado e luminoso, a habitabilidade é generosa, principalmente para os ocupantes dos bancos traseiros, tanto ao nível dos joelhos, como dos ombros e da cabeça. O painel de instrumentos é quase idêntico ao do Leon e a qualidade dos materiais e acabamentos é aceitável. A capacidade da bagageira é de 510 litros nas versões 4x2 e de 485 litros nas 4x4.

A gama inclui duas opções TSI a gasolina- um três cilindros com 1.0 litros de cilindrada e 115 cv e um quatro cilindros 1.4 de 150 cv -, e três diesel - 1.6 TDI (115 cv) e 2.0 TDI (150 ou 190 cv).

Os motores mais potentes podem acoplar a caixa automática DSG de dupla embraiagem, que permite optar por vários modos de condução, do "normal" (para a estrada) ao "eco" (económico). As versões 4x4 contam ainda com configurações para responder às exigências de pisos com pouca aderência devido à de neve, areia ou pedras.

Os preços do Ateca oscilam entre os 26.921 e os 45.411 euros. Dependem dos motores, caixa de velocidades, tracção e níveis de acabamento (Style e Xcellence). Todas as motorizações estão já à venda, excepto a 2.0 TDI de 150 cv, que só vai chegar em Outubro.

O equipamento disponível é vasto e inclui sensores e radares associados a novas tecnologias auxiliares de condução e de segurança, que abrem as portas para a condução autónoma. O sistema "Traffic Jam Assist", por exemplo, permite ao Ateca poder andar sozinho no meio dos engarrafamentos sem intervenção do condutor.

Negócios em Barcelona, a convite da SEAT

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