Características

€24.700

Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI, 5 portas, nível Elegance

Motor: gasóleo, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, dianteiro longitudinal, alumínio, injecção directa, turboturbocompressor

Cilindrada: 1.598cc

Potência máx.: 105cv às 4.400rpm

Binário máx.: 250Nm às1.500-2.500rpm

Velocidade máxima: 190km/h

Aceleração 0-100km/h: 10,3 segundos

Transmissão: manual de 5 velocidades

Tracção: dianteira

Consumo médio: 3,9 litros/100km

Consumo urbano: 4,8 litros/100km

Consumo extra-urbano: 3,4 litros/100km

Emissões CO2: 104g/km (Euro V)

Preço de lançamento até 31/12/2013: €22.930

O novo Skoda Rapid Spaceback está a meio caminho do que é um 'hatchback', na aparência exterior, e do que oferece uma carrinha em versatilidade, espaço interior e capacidade da bagageira. A isto junta depois uma boa relação preço/equipamento, que por certo fará dele o 'cavalo de batalha' da marca checa em um dos segmentos mais competitivos do mercado europeu, o dos compactos de pouco mais de quatro metros de comprimento.

Sendo este um espaço onde nunca tinha estado presente em toda a sua história, a Skoda colmata assim essa lacuna apresentando um modelo que, à partida, parece ter tudo para dar certo, não lhe faltando os argumentos necessários para seduzir uma clientela que procura um automóvel espaçoso, prático, barato e com algum equipamento.

É tudo isso o que reúne esta nova proposta que partilha a mesma plataforma do Skoda Rapid, ainda que seja 18cm mais curto, muito embora tal não afecte minimamente o espaço interior. Bem pelo contrário, a configuração da carroçaria confere-lhe maior altura ao nível dos bancos traseiros permitindo que pessoas de estatura mais elevada possam viajar atrás com o máximo de conforto, sem sequer tocarem com a cabeça no tecto.

Do ponto de vista estético, as linhas exteriores não fogem muito à filosofia seguida em relação aos modelos mais recentes da marca, pelo menos na parte dianteira, já que na traseira verificam-se algumas diferenças, ainda que não consiga disfarçar pequenas semelhanças com o perfil que caracteriza a versão mais familiar do Skoda Fabia.

Habitáculo espaçoso

O principal trunfo deste Rapid Spaceback reside no generoso habitáculo que oferece, em especial nos lugares traseiros, e também na bagageira, que não obstante ficar abaixo dos 550 litros do modelo de quatro portas, está acima da média dos concorrentes mais directos, com 410 litros de capacidade e um prático e útil duplo fundo.

Como não podia deixar de ser, o interior é praticamente igual ao do Skoda Rapid, pautando-se pela simplicidade, sem grandes elaborações em termos de desenho mas agradável à vista, e agora ainda mais mercê de alguns detalhes decorativos próprios e exclusivos.

Outro pormenor que distingue o Skoda Rapid Spaceback é o enorme tecto panorâmico, que vai de uma ponta à outra do tejadilho, prolongando-se até quase ao portão traseiro, o que lhe confere um visual diferente e até bastante atraente.

Motores a gasolina e a diesel

No mercado nacional, a gama articula-se em torno de três níveis de equipamento - Active, Ambition e Elegance -, e três motores turbo a gasolina e dois a gasóleo, ainda que neste caso se trate o mesmo propulsor, o 1.6 TDi, disponível em dois níveis de potência: 105 e 90cv. O mais potente vem associado a uma caixa manual de cinco velocidades e o segundo é proposto com a automática de dupla embraiagem de sete relações.

Já em relação às versões a gasolina, o motor turbo 1.2 TSi está igualmente disponível em duas potências distintas: 86 e 105cv. A estas duas alternativas junta-se ainda o motor 1.4 TSi, de 122 cv.

Para um primeiro contacto com este novo modelo, viajámos até Verona, em Itália, onde tivemos a oportunidade de fazer alguns quilómetros num percurso misto que permitiu avaliar as qualidades dinâmicas deste novo modelo. A impressão geral foi boa, pois o Skoda Rapid Spaceback é automóvel muito agradável de conduzir e que transmite a sensação de solidez e segurança.

Não é, de modo algum, tão refinado em materiais e até em equipamento como outros modelos da marca, e também da concorrência, mas tendo em conta o preço e o que oferece, não pode deixar de ser uma proposta a considerar na compra de carro novo.

Negócios em Verona, a convite da SIVA