A unidade portuguesa da multinacional alemã Schnellecke deixou de ter dois contratos de peso nas operações logísticas da Autoeuropa. A partir de 1 de Agosto deixou de ser responsável pelas operações logísticas no interior da fábrica, e pela armazenagem e entrega na linha de produção. Em consequência perdeu 250 trabalhadores e 12% da facturação. Ou seja, deixar de ter estes negócios representa uma diminuição no volume de negócios de 3,8 milhões de euros.