Inconvenientes do Barreiro “não podem excluir projecto deep sea”
No documento não é determinada uma localização para a construção de um novo terminal de contentores, que está neste momento a ser avaliada pelo LNEC e pela Administração do Porto de Lisboa.
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O responsável admitiu que o Barreiro apresenta dificuldades técnicas e que 80% da carga vem do Norte, “mas nada disso pode excluir o projecto”.
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Para José Eduardo Carvalho, “se o financiamento for só privado não vemos qualquer problema nesse investimento”.
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“O grupo de trabalho entendeu que se houver operadores privados interessados na construção e operação não se vê inconveniente para a economia nacional, afirmou José Eduardo Carvalho na comissão parlamentar de Economia e Obras Públicas.
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