(actualiza para acrescentar que deverão ser sete os consórcios a concorrer à ENA)

A Brisa e a parceira Acesa vão concorrer em conjunto à privatização da Empresa Nacional de Autopistas (ENA), tendo manifestado o seu interesse no último dia da oferta, diz a concessionária espanhola em comunicado.

A concessionária nacional e a Acesa «apresentaram hoje à Sociedade Estatal de Participações Industriais (SEPI) a manifestação de interesse para a privatização da ENA», acrescenta em comunicado.

As duas concessionárias comprometeram-se a apresentar «no prazo do processo de privatização, uma oferta conjunta para a aquisição da ENA», refere a mesma empresa.

A «holding» estatal espanhola prevê encaixar, nesta operação, um total de 1,2 mil milhões de euros, não estando definido o modelo da operação. Hoje era o último dia para as empresas manifestarem o interesse na ENA junto da SEPI.

A Acesa controla 10% do capital da Brisa e a empresa nacional detém 5,77% da maior concessionária espanhola, tendo as duas empresas firmado uma parceria estratégica.

Sete consórcios vão disputar privatização da ENA

Segundo a agência Bloomberg são sete os consórcios que vão disputar a privatização da ENA, com as construtoras espanholas a liderarem o concurso.

Para além da Acesa e da Brisa, as construtoras espanholas Fomentos de Construcciones y Contratas (FCC), Acciona e a Actividades de Construccion y Servicios (ACS) vão concorrer sozinhas.

A espanhola Sacyr, segunda maior accionista da portuguesa Somague [SMG], em conjunto com o Santander, também vão formular uma proposta. A Ferrovial e a Obrascon lideram os restantes dois consórcios que vão disputar a ENA.

Com uma rede de auto-estradas de 437 quilómetros a ENA teve lucros, antes de impostos, de 60 milhões de euros nos primeiros nove meses de 2002, com vendas de 121 milhões de euros.

As acções da Brisa cotavam nos 5,23 euros, a subir 1,55%.