Foram duas as propostas submetidas no âmbito do concurso público internacional lançado pela Infraestruturas de Portugal (IP) para a construção e concessão do troço ferroviário de alta velocidade entre Porto e Oiã. No entanto, o Negócios sabe que, ao final da tarde desta quarta-feira, apenas uma – do consórcio LusoLav – tinha sido validada como estando carregada na plataforma eletrónica de contratação pública, sendo o único a surgir na lista de concorrentes. Trata-se do consórcio liderado pela Mota-Engil, que integra outras cinco construtoras portuguesas: Teixeira Duarte, Casais, Gabriel Couto, Alves Ribeiro e Conduril.