O secretário de Estado da Energia, Carlos Zorrinho, considerou o início dos testes do Toyota Prius Plug-in em Portugal, mais uma forma de mostrar ao mundo que Portugal também está na “primeira linha da transição” dos motores de combustão para os eléctricos.

Hoje a Toyota entregou quatro híbridos com possibilidade de serem conectados à corrente eléctrica à Galp Energia. Com esta iniciativa as duas empresas pretendem estudar o comportamento de condução dos portugueses e conseguir compreender quais as verdadeiras necessidades de mobilidade existentes.

Para o vice-presidente da Toyota Caetano, José Ramos, esta iniciativa vai demonstrar que os híbridos plu-in vão ser uma boa solução na transição definitiva para os motores eléctricos. “Este automóvel é o melhor de dois mundos”, afirmou à margem do lançamento da iniciativa o responsável da Toyota em Portugal, sublinhando que com este híbrido “as pessoas vão poder ser amigas do ambiente, sem se preocuparem com questões de autonomia”.

O presidente da Galp Energia, Manuel Ferreira de Oliveira, afirmou, por seu turno, que tem todo interesse no desenvolvimento dos carregamentos eléctricos, apesar do “core business” da empresa continuar a ser os derivados de petróleo.

“A indústria petrolífera está muito habituada a viver com a canibalização de uns produtos por outros”, disse no seu discurso Ferreira de Oliveira, concluindo dizendo que “quando vamos a uma bomba de gasolina vemos oito mangueiras, oito produtos que concorrem uns com os outros, portanto instalar lá mais uma mangueira de hidrogénio, gás natural comprimido ou electricidade não é se não uma evolução natural”.

Especificações do automóvel

O Prius Plug-in trata-se de um híbrido convencional que utiliza um motor a combustão auxiliado por uma bateria que fornece energia. Neste caso, este automóvel pode ser ainda carregado numa tomada eléctrica, o que lhe concede uma autonomia até 20 km.