Liscont quer atrair linha do Bangladesh para Lisboa
O país, que exporta mais de 50% do vestuário que produz para a Europa, quer ter serviços marítimos diretos para reduzir os tempos de entrega. A Liscont está a posicionar-se.
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A Yilport Liscont, que gere o terminal de contentores de Alcântara, está a posicionar-se para passar a receber um serviço de transporte marítimo direto do Bangladesh. O Negócios sabe que a concessionária tem mantido contactos com o país asiático, que pretende, com linhas diretas, reduzir os tempos de espera e os custos das suas exportações.
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