O Estado está disponível para intervir na TAP mas exige, em troca, repartir encargos com os privados e controlar o destino que será dado ao dinheiro, nomeadamente a movimentação da caixa e o que respeita à frota e à rede. Estas condições foram avançadas esta terça-feira pelo ministro das Infraestruturas e da Habitação no Parlamento, que garantiu que da sua aceitação pela Atlantic Gateway, detida por David Neeleman e Humberto Pedrosa, depende a intervenção do Estado, que “custa umas centenas largas de milhões de euros”.