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Da Violeta à Vermelha, até à circular. As derrapagens na expansão do metro

Os três grandes projetos de expansão da rede do Metropolitano de Lisboa têm conhecido sucessivas dificuldades.

A construção da linha circular vai custar 380 milhões, mais 80% do que o inicialmente previsto, segundo o Governo.
A construção da linha circular vai custar 380 milhões, mais 80% do que o inicialmente previsto, segundo o Governo. João Cortesão
10:30
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Custo da linha circular já derrapou 80%

O prolongamento das linhas Amarela e Verde, entre as estações do Rato e do Cais do Sodré, que criará a futura linha circular, derrapou no calendário e no orçamento. A abertura desta ligação conta já com um atraso de três anos e três meses, segundo disse recentemente a presidente do Metropolitano no Parlamento, onde adiantou estar a ter “um diálogo bastante produtivo com os empreiteiros que têm esta obra, a Mota-Engil e a Zagope, para garantir que no primeiro trimestre de 2027 é inaugurada”. Em termos de orçamento, o Governo aprovou ainda na semana passada um aumento da despesa em cerca de 48 milhões de euros para a conclusão desta linha, colocando o investimento global em 380 milhões de euros. Um valor, disse o ministro da Presidência, que corresponde a uma diferença de 80% face à previsão feita quando o procedimento foi lançado em 2018. 

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