Ainda sem preço definido, mas que no mercado nacional, com impostos, será sempre da ordem de um milhão de euros, a edição especial exclusiva McLaren 750S Le Mans é uma homenagem ao lendário F1 GTR #59.

A pintura exterior Le Mans Grey recria fielmente a cor icónica do carro vencedor, mas a marca propõe em alternativa o McLaren Orange.

Os detalhes distintivos incluem a característica entrada de ar no tejadilho e as elegantes jantes LM de cinco raios, elementos que remetem diretamente para o DNA de competição da marca.

A grande novidade técnica reside no revolucionário Kit de Alta Força Descendente MSO (HDK), um conjunto aerodinâmico que transforma radicalmente a presença visual do 750S.

O destaque vai para o sofisticado Spoiler Traseiro Ativo em fibra de carbono, agora posicionado mais alto e equipado com placas terminais integradas que maximizam a eficiência aerodinâmica.

A transformação aerodinâmica vai muito além da estética. O para-choques dianteiro redesenhado incorpora um divisor de fibra de carbono substancialmente ampliado, enquanto a nova configuração da asa traseira trabalha em harmonia com o spoiler ativo.

O interior do 750S Le Mans reflete o mesmo cuidado com os detalhes que caracteriza o exterior. Os proprietários podem escolher entre duas combinações cromáticas exclusivas: Carbon Black com Dove Grey ou Carbon Black com McLaren Orange.

Ambas as opções incluem elementos de ‘branding’ específicos Le Mans e uma placa de dedicação comemorativa, garantindo que cada exemplar seja verdadeiramente único e apresente características distintivas de série.

750cv de potência

Sob a carroçaria esculpida, o McLaren 750S Le Mans mantém toda a excelência mecânica que tornou o modelo base numa referência do segmento. O ‘coração’ é o motor McLaren M840T, que combina quatro litros de cilindrada com configuração V8 biturbo, produzindo 750 cavalos de potência através do seu posicionamento central.

A plataforma é construída em torno da estrutura central Monocage II em fibra de carbono, uma tecnologia diretamente inspirada no mundo das corridas que garante rigidez máxima com peso mínimo.

O sofisticado sistema de suspensão Proactive Chassis Control III completa o conjunto, assegurando que o 750S Le Mans mantenha o título de supercarro mais leve e ágil da sua categoria, agora potenciado pelas melhorias aerodinâmicas do pacote HDK que elevam a experiência de condução a um patamar ainda mais elevado.