Das oito ofertas não vinculativas apresentadas, quatro delas avaliam a ANA em mais de dois mil milhões de euros. Esta avaliação é calculada segundo o método de “enterprise value”, ou seja, o preço que o Estado vai receber será igual a esse valor menos o passivo da empresa. A ANA terá, no momento da privatização, um passivo próximo dos 900 milhões de euros, um valor que incorporará a transferência de passivo da Câmara Municipal de Lisboa, correspondente à venda dos terrenos do Aeroporto da Portela, por um valor perto de 280 milhões de euros.