Enquanto, nas horas de ponta, os catamarans que fazem esta ligação suburbana continuam a demorar 20 minutos, a duração da travessia será de 25 minutos fora das horas de ponta nos dias úteis. Nos fins-de-semana, as viagens também serão de 25 minutos, indicou ontem o Grupo Transtejo num comunicado enviado às redacções. Serão os catamarans que vão assegurar a ligação de Lisboa ao Barreiro.

“Com este ajuste de tempo de percurso, o Grupo Transtejo estima atingir uma redução anual de custos de cerca de 400 mil euros”, aponta a empresa no documento, acrescentando que o aumento do tempo de percurso "não altera os horários de partidas tanto no Barreiro como no Terreiro do Paço".

Como o próprio grupo indica, o objectivo da medida “é a redução de custos”, vindo “na sequência do relatório do grupo de trabalho para a reestruturação do serviço público de transporte em geral e do transporte fluvial, em particular, aprovado pela tutela”.

Em Fevereiro, a Transtejo cortou carreiras em todas as ligações fluviais que assegura na região de Lisboa (Montijo, Barreiro, Seixal, Cacilhas e Trafaria (por Porto Brandão). O ajustamento da oferta foi exigido às transportadoras, retirando carreiras, sobretudo aos fins-de-semana, reduzindo a frequência dos barcos e ainda encerrando, antecipadamente, alguns terminais.

Entre as recomendações feitas pelo grupo de trabalho estava, igualmente, a redução da velocidade nas circulações do Metropolitano de Lisboa e a redução do número de carruagens. Na Carris, houve igualmente uma diminuição das carreiras a circular e um ajustamento dos horários.