"Europa precisa de se tornar muito mais competitiva", diz Michael O'Leary

O CEO da Ryanair admite que a liderança na Europa não tem sido a melhor nos últimos anos e aproveitou a conferência de imprensa em Lisboa para deixar críticas ao ex-primeiro-ministro António Costa e a Ursula von der Leyen. Agora, e tal como em declarações anteriores, Michael O'Leary pede mais competitividade a um bloco que tem ficado atrás dos Estados Unidos. 

"Concordamos com a análise que saiu de Davos na semana passada. A Europa precisa de se tornar muito mais competitiva" e uma das formas de o fazer é reduzir taxas, nomeadamente as ambientais e as de controlo aéreo. 

"Apresentámos os nossos resultados na segunda-feira. Fiz questão de referir que a Bélgica introduziu uma taxa de 10 euros este ano e a Alemanha aumentou a taxa, portanto estamos agora a reduzir capacidade nesses mercados. Estão completamente alheados à realidade", assentiu. 

"Neste momento há pouco senso comum", assegurou o líder da Ryanair, admitindo que a capacidade presente nestes dois mercados está a ser realocada para outros onde as taxas são mais reduzidas e existe falta de capacidade, dando como exemplo a Albânia e a Eslováquia. 

Perante a possibilidade de greves na Alemanha e na Bélgica, O'Leary apontou que tal não seria novidade e que não será isso que fará a companhia aérea mudar de ideias. "Já tivemos greves antes e vamos continuar a tê-las. Não nos deixamos pressionar nem levar pelas greves", considerou.

Em críticas a António Costa, o CEO da Ryanair admitiu que este poderia ter algum poder de mudança, mas que escolhe não atuar. "Têm um português no Conselho Europeu e o que é que ele faz? Absolutamente nada. Fala e fala e não faz nada útil. Em relação à Europa, é inútil", considerou.

"Concordo muito pouco com [Donald] Trump, mas tenho de concordar com ele. Ele está certo quando diz que a Europa é inútil. Não tem liderança", atirou.

No caso das taxas na Europa, Michael O'Leary assume que não há qualquer sentido e que há países que deveriam estar isentos das mesmas. "A Europa tem o mercado de aviação mais competitivo. A taxa média está entre os 45 e 50 euros, na América do Norte é de 125 dólares. Somos muito mais competitivos para o setor da aviação do que os Estados Unidos, e o que vamos fazer? Colocamos impostos, mas só para os cidadãos europeus", critica.