No dia 28 de abril vai ser retomada a ligação entre Pequim, na China, e São Paulo, no Brasil, uma viagem de 11 mil milhas que terá 25 horas de viagem à ida e 23 horas no regresso. À falta de um avião tecnicamente capaz de realizar este voo comercial sem escalas, a paragem vai ser feita em Madrid apesar da Air China integrar a Star Alliance, como a TAP. Porquê é que a escala não é feita em Lisboa? Uma análise da SkyExpert concluiu que não é por falta de slots [faixas horárias]. Em causa estão questões relacionadas com a facilidade de atribuição de direitos de tráfego ao abrigo da Convenção de Chicago, a chamada Quinta Liberdade Aérea.