Impacte socioeconómico da nova linha do metro de Lisboa ultrapassa os 161 milhões
Os benefícios da futura linha circular do metro de Lisboa serão sentidos principalmente ao nível dos tempos de viagem e do estacionamento. Mas estão previstos outros impactos como na sinistralidade, nas alterações climáticas ou no ruído.
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O estudo de impacte ambiental ao prolongamento da rede do metropolitano de Lisboa entre as estações do Rato e Cais do Sodré estima um efeito socioeconómico da futura linha circular, num período de operação de 30 anos, de quase 161,4 milhões de euros.
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