No primeiro semestre de 2025, o Grupo Salvador Caetano registou um volume de negócios de 1.628,1 M€, um crescimento de 24,6% face ao mesmo período do ano anterior, e prevê terminar o ano com um volume de negócios agregado de cerca de 5 mil milhões de euros. O grupo integrou quatro novos mercados (Noruega, Eslovénia, Croácia e Roménia), passando a estar presente em 48 países de três continentes, com 76 marcas sob contratos de importação nos vários mercados onde atua, afirmando-se como líder nacional na distribuição e venda de veículos.
O Grupo Salvador Caetano foi o vencedor, em 2024, na categoria de Grandes Empresas, Serviços dos Prémios Exportação & Internacionalização, organizados pelo Novo Banco e pelo Jornal de Negócios, em parceria com a Iberinform.
No ano passado, o grupo teve um volume de negócios consolidado de 2,7 mil milhões de euros, contra 2,2 mil milhões em 2023, e comercializou 167.125 unidades. As vendas fora de Portugal representam hoje 46%, mas em 2025 serão 50% de todas as unidades vendidas, entre veículos, motociclos e autocarros.
A expansão geograficamente diversificada tem como vetores o continente africano e a América Latina. Estes movimentos demonstram a capacidade do grupo português em estabelecer parcerias estratégicas em mercados emergentes e desenvolvidos, diversificando riscos e maximizando oportunidades de crescimento, reduzindo riscos e promovendo a entrada em novos negócios.
Das quatro rodas às duas rodas
Uma das novidades mais surpreendentes de 2025 foi a entrada da Salvador Caetano no setor das motocicletas. A aquisição da maioria do capital do Grupo Multimoto marca a primeira grande incursão de um gigante nacional da distribuição automóvel no universo das duas rodas. No portefólio constam marcas japonesas como Kawasaki, italianas como Benelli e Bimota, e sobretudo chinesas, refletindo a diversificação estratégica do grupo. A Multimoto é um grupo líder na distribuição de motociclos em Portugal e com presença relevante também em Espanha. O objetivo é fazer crescer a Multimoto a nível internacional, aproveitando as sinergias da Salvador Caetano a nível global.
A aposta nas marcas chinesas tem sido determinante no crescimento recente do grupo. Depois da BYD e da Xpeng, a Salvador Caetano adicionou ao portefólio a Dongfeng, Voyah e M-Hero, três insígnias do Grupo Dongfeng Motor Corporation, um dos maiores fabricantes chineses. A estratégia prevê vendas na ordem das mil unidades em 2025 e duas mil em 2026, com uma rede de 15 concessionários em Portugal e ilhas. Mais recentemente, o grupo assegurou a representação da Farizon, marca de veículos comerciais elétricos da gigante Geely, para Portugal e Espanha.
Além da distribuição automóvel global, o grupo atua na área da distribuição de equipamentos industriais e oficinais, dispondo também de soluções de mobilidade. Nos últimos anos, o grupo tem apostado em novos modelos de negócio, ampliando o portefólio com soluções elétricas, serviços de mobilidade flexível, micromobilidade e energia. Estão neste âmbito a Go.Charge, empresa dedicada ao fornecimento de soluções inteligentes e acessíveis para carregamento de veículos elétricos, que cresceu 41% no primeiro semestre de 2025 e já expandiu este ano as operações para Espanha.
Reestruturação e hidrogénio
A CaetanoBus tem quatro alianças estratégicas. Para a Cobus, líder mundial nos aeroportos, o sócio é a Daimler Bus, tendo já produzido mais de 5 mil autocarros que operam em aeroportos de todo o mundo. Para a mobilidade a hidrogénio, a empresa conta com a Toyota no desenvolvimento dos Fuel Cell.
Mais recentemente, e para os autocarros urbanos, a CaetanoBus tem uma aliança com a CRRC, o maior fabricante mundial de material circulante, que reforçou a capacidade industrial. Estão a produzir uma nova geração de autocarros urbanos elétricos e movidos a hidrogénio. Destas três parcerias resultou a encomenda de mais de 100 unidades para clientes em Portugal e na Alemanha.
A CaetanoBus desenvolveu também o seu primeiro autocarro elétrico de turismo (e.Levante), em parceria com a Scania, marcando assim a entrada da empresa no segmento de transporte de longo curso zero emissões. Em outubro de 2025, o Grupo Petrotec e a Salvador Caetano inauguraram a estação de hidrogénio mais avançada de Portugal, situada na unidade industrial da CaetanoBus em Ovar. Um investimento de dois milhões de euros.
Indicadores
Volume de negócios agregado
2024: 4,3 mil milhões de euros
2025 (estimativa): 5 mil milhões de euros
EBITDA agregado
2024: 318,4 M€
2025 (estimativa): 344,2 M€
N.º de colaboradores
2024: 8.764
2025 (estimativa): 9.000
