A lista dos 50 modelos de ligeiros de passageiros novos preferidos dos portugueses mudou de forma significativa no primeiro trimestre deste ano face aos primeiros três meses de 2023. Ainda assim, o Peugeot 2008 mantém-se como líder nas novas matrículas, embora veja a concorrência cada vez maior nos retrovisores.

O 2008 da "marca do leão" somou 2.412 veículos entregues até final de março, uma subida de 18,3% em termos homólogos. Seguem-se o Dacia Sandero, com 2.134 unidades, o que representa um crescimento de 73,2%, e o Renault Clio, com 2.087 carros, quase o dobro face aos 1.075 de um ano antes. O modelo da marca romena do Grupo Renault sobe quatro posições em relação ao primeiro trimestre de 2023, enquanto o Clio ganha cinco lugares.

Uma das grandes surpresas é a quarta posição do Model 3 da Tesla. Depois de no ano passado ter perdido o estatuto de "best-seller" da marca liderada por Elon Musk para o "irmão" Model Y, o Model 3 acelerou para as 2.047 unidades, um salto de 292,9% e uma escalada de 24 "degraus" na lista.

O Renault Captur subiu da sétima para a quinta posição graças a um aumento nas vendas de 54,2%, para 1.803 veículos, ao passo que o Peugeot 208 caiu da vice-liderança para o sexto posto. O segundo modelo mais popular da Peugeot viu as matrículas deslizarem 0,5%, para 1.743 viaturas.

A sétima posição é repartida pelo Nissan Juke e o Peugeot 308. O citadino da marca nipónica mais do que quadruplicou (344,8%) as vendas, atingindo as 1.570 unidades. Já o modelo da fabricante francesa sobe 10 lugares à boleia de um crescimento de 83,2%.

O "Top 10" é fechado pelo Citroën C3, com 1.443 veículos, e pelo Dacia Jogger, com 1.241. O "campeão de vendas" da Citroën ganhou três posições graças a um aumento de 56,8%. Já o Jogger, com um crescimento de 76,8%, avançou 12 lugares e superou o Duster como segundo modelo mais popular da Dacia.

O Tesla Model Y, que há um ano ocupava um surpreendente terceiro lugar, caiu 16 posições. O SUV elétrico viu as entregas em Portugal recuarem mais de 45%. 

Outra das quedas mais pronunciadas pertenceu ao T-Roc. O SUV da Volkswagen "made in Palmela" ocupava o décimo lugar no final de março do ano passado, com 1.022 unidades. Agora, registou apenas 532 veículos matriculados. Ainda assim, manteve-se como o modelo mais popular da marca de Wolfsburgo no mercado português.

Face a março de 2023, há 14 modelos a entrarem no "Top 50", sendo o Fiat Panda a entrada mais alta, na 21.ª posição. 

Em contrapartida, o Peugeot 3008, que há um ano era 14.º, deixa de figurar na lista. Outras saídas incluem o Fiat Tipo, Renault Mègane, Cupra Formentor, Audi A3 e Dacia Spring.