Fonte próxima da administração da Marcopolo confirmou ao Negócios que a decisão do grupo brasileiro é mesmo de encerrar a fábrica de Coimbra, atirando assim para o desemprego mais de 170 trabalhadores.

Segundo a mesma fonte, oficialmente a decisão do grupo deverá ser anunciada no final da próxima reunião do conselho de administração do grupo, que deverá realizar-se hoje ou amanhã.

Na origem desta decisão está a falta de encomendas da fábrica coimbrã. Capacitada para fabricar entre 400 e 500 unidades, o melhor que conseguiu até hoje foi 224 no ano de 2005.

Desde então tem sido sempre a descer: 190 em 2006 e 166 em 2007, tendo fechado o último ano com apenas 165 saídas. Pior: no primeiro semestre deste ano fabricou apenas 58 unidades, menos 35,6% do que as 90 registadas no mesmo período do ano anterior.

A venda da unidade portuguesa, que chegou a ser negociada sem sucesso com um grupo belga, foi descartada pelo grupo. Entretanto, no dia 31 de Julho passado, entrou no Tribunal Cível de Coimbra uma acção em que é requerida a insolvência da empresa.

A requerente a Sunviauto, um dos maiores fabricantes nacionais de componentes para automóveis e que é detida pela família Mota (accionista principal da Mota-Engil). Inaugurada em 1990, a fábrica de Coimbra foi a primeira do grupo Marcopolo fora do território brasileiro.