O Metro de Lisboa não está a estudar, neste momento, a circulação de comboios durante o período nocturno e de madrugada, como fez o Metro do Porto em duas linhas aos fins-de-semana.

"Essa situação não está a ser equacionada por motivos operacionais", indica fonte oficial da empresa que gere as quatro linhas do transporte ferroviário subterrâneo em Lisboa, em respostas a perguntas do Negócios.

Os motivos operacionais explicam-se pelo facto de ser "durante o período nocturno que se realiza a maior parte dos trabalhos de manutenção". Em Lisboa, o metropolitano funciona entre as 6h30 da manhã e a 1h00 da noite.

Há cerca de um mês, a 11 de Julho, o Metro do Porto decidiu que duas linhas iriam funcionar sem interrupções: a amarela, entre Santo Ovídio e o Hospital de São João; e a azul, entre o Estádio do Dragão e a Senhora da Hora. Uma iniciativa no âmbito do projecto "Move Porto", que envolve também o reforço da oferta de autocarros da Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP).

No site oficial, o Metro do Porto diz que, com esta iniciativa, se junta "a cidades com serviço nocturno de metro, como Nova Iorque, Barcelona, Viena ou Berlim".

O que, para já, não se irá repetir em Lisboa no Metro, que se encontra em fusão operacional com a Carris. Há mais de um ano que a empresa está sem um presidente, depois da saída de José Silva Rodrigues na sequência do caso "swaps".