Foi em 2012 que Bruno Pinho, um comerciante de Aveiro, comprou em Espanha e legalizou em Portugal o carro que usa no seu dia-a-dia de trabalho, um Mercedes de 2001. Um bom negócio que acabaria por sair caro em matéria de Imposto Único Automóvel (IUC), com as Finanças a cobrarem-lhe mais de 800 euros por ano. Estas liquidações de imposto acabaram, entretanto, por ser declaradas ilegais pelo Tribunal de Justiça da União (TJUE) Europeia e Portugal foi obrigado a mudar a lei e a devolver o imposto que vinha a cobrar de forma ilegal.