Com o fim da Silopor, empresa pública de silos portuários responsável por descarregar e armazenar metade dos cereais consumidos em Portugal, que não tinha dívidas e até gerava lucros, mas estava há quase 25 anos em liquidação, a exploração, em regime de serviço público, dos Terminais de Granéis Alimentares da Trafaria e do Beato ficou entregue à recém-constituída Silotagus. À luz da minuta do contrato publicado em Diário da República estipula-se, em ambos os casos, a partilha de benefícios com a Administração do Porto de Lisboa (APL), correspondente a um terço do lucro extra, a somar à "renda" resultante de taxas fixas, mas prazos distintos: o da concessão acaba em 2055, ou seja, muito depois de expirar, em 2031, a exploração do Beato, terminal com "especialidades" que pode ver a área concessionada reduzida por força das obras para a terceira travessia.