Preços dos combustíveis vão continuar perto de mínimos na próxima semana

O preço dos combustíveis deverá sofrer uma nova queda a partir da próxima segunda-feira, dia 30 de março, em Portugal. Mas será um recuo ligeiro, de menos de 1 cêntimo, tanto no preço do gasóleo como no da gasolina. 

Segundo os cálculos do Negócios, há margem para uma descida de 0,5 cêntimos na gasolina simples 95 para os 1,311 euros por litro, o que representa um mínimo desde agosto de 2016, naquela que será a quinta semana consecutiva de quedas para este combustível.

Fonte do setor aponta para uma descida mais acentuada na gasolina (1,5 cêntimos por litro), mas uma subida do gasóleo (1,5 cêntimos). Ainda assim, esperam-se variações ligeiras, pelo que os preços dos combustíveis vão continuar perto de mínimos de pelo menos dois anos e meio. 

Como o Negócios já tinha adiantado, com uma redução deste volume a partir da próxima semana, tanto o preço de venda ao público do gasóleo como o da gasolina acumulam uma queda a rondar os 12% desde o início deste ano.

O que, no caso da gasolina significa uma desvalorização de cerca de 18 cêntimos por litro, face à última semana do ano passado, e no caso do gasóleo uma queda de perto de 17 cêntimos por litro.

Estas consecutivas quedas semanais nos preços dos combustíveis surgem numa altura em que o país vive em estado de emergência, com o tráfego nas ruas a ser praticamente nulo em algumas cidades, como em Lisboa ou no Porto. Com a maioria da população em casa, o uso de veículos é naturalmente mais escasso. 

O que, no caso da gasolina significa uma desvalorização de cerca de 18 cêntimos por litro, face à última semana do ano passado, e no caso do gasóleo uma queda de perto de 17 cêntimos por litro.

Estas consecutivas quedas semanais nos preços dos combustíveis surgem numa altura em que o país vive em estado de emergência, com o tráfego nas ruas a ser praticamente nulo em algumas cidades, como em Lisboa ou no Porto. Com a maioria da população em casa, o uso de veículos é naturalmente mais escasso. 

A descida acentuada dos preços agravou a já pesada carga fiscal que incide em Portugal sobre a gasolina e o gasóleo. Como o valor do imposto é quase fixo (só o IVA varia em função do preço de venda ao público), quanto mais baixo é o valor que diz respeito à matéria-prima, mais elevada é a parcela que corresponde aos impostos.

No caso da gasolina, o peso dos impostos disparou esta semana para 69,4%. Igualou o anterior máximo, que tinha sido fixado em março de 2016, e situa-se bem acima do nível registado há apenas seis meses, quando era um pouco superior a 60%, que é, aliás, a carga fiscal média desde 2010.

A desvalorização sentida nos combustíveis anda de mão dada com as más prestações do petróleo. O Brent e o WTI têm afundado desde que a Arábia Saudita abriu uma guerra de preços, ao prometer inundar o mercado com um volume muito grande de petróleo e a um preço muito mais barato a partir do próximo mês.  

Estes preços têm em conta as variações calculadas pelo Negócios face ao preço médio praticado em Portugal esta semana e anunciado pela Direção Geral de Energia e Geologia (DGEG).

A evolução dos preços dos combustíveis é calculada tendo por base a evolução dos derivados do petróleo (gasóleo e gasolina) e do euro. Ainda assim, a evolução dos custos dependerá de cada posto de abastecimento, da marca e da zona onde se encontra.

Os cálculos do Negócios têm por base contratos diferentes dos seguidos pelas petrolíferas (ainda que a evolução costume ser semelhante), sendo que os dados disponíveis para o Negócios só estão disponíveis até quinta-feira (faltando um dia de negociação).