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Portugueses têm um novo carro preferido. Veja os 50 modelos mais vendidos em 2021

Após oito anos como modelo de ligeiro de passageiros mais vendido em Portugal, o reinado do Renault Clio chegou ao fim. Descubra quais foram os 50 modelos de automóveis mais vendidos no ano passado.

1.º Peugeot 2008

1.º Peugeot 2008
6.404 unidades

2.º Renault Clio

2.º Renault Clio
5.601 unidades

3.º Renault Captur

3.º Renault Captur
5.017 unidades

4.º Peugeot 208

4.º Peugeot 208
4.834 unidades

5.º Mercedes Classe A

5.º Mercedes Classe A
3.998 unidades

6.º Citroën C3

6.º Citroën C3
3.520 unidades

7.º Dacia Sandero

7.º Dacia Sandero
3.501 unidades

8.º BMW Série 1

8.º BMW Série 1
3.216 unidades

9.º Toyota Yaris

9.º Toyota Yaris
2.789 unidades

10.º Peugeot 3008

10.º Peugeot 3008
2.652 unidades

11.º Opel Corsa

11.º Opel Corsa
2.540 unidades

12.º Hyundai Kauai

12.º Hyundai Kauai
2.455 unidades

13.º Seat Ibiza

13.º Seat Ibiza
2.432 unidades

14.º Volvo XC40

14.º Volvo XC40
2.374 unidades

15.º Fiat 500

15.º Fiat 500
2.333 unidades

16.º Seat Arona

16.º Seat Arona
2.210 unidades

17.º Renault Megane

17.º Renault Megane
2.130 unidades

18.º Toyota Corolla

18.º Toyota Corolla
2.115 unidades

19.º Nissan Juke

19.º Nissan Juke
2.042 unidades

20.º BMW Série 3

20.º BMW Série 3
1.923 unidades

21.º Ford Puma

21.º Ford Puma
1.716 unidades

22.º Citroën C4

22.º Citroën C4
1.694 unidades

23.º Dacia Duster

23.º Dacia Duster
1.671 unidades

24.º Hyundai i20

24.º Hyundai i20
1.638 unidades

25.º Volkswagen T-Roc

25.º Volkswagen T-Roc
1.629 unidades

26.º Ford Focus

26.º Ford Focus
1.542 unidades

27.º Kia Stonic

27.º Kia Stonic
1.538 unidades

28.º Toyota C-HR

28.º Toyota C-HR
1.495 unidades

29.º Volkswagen Polo

29.º Volkswagen Polo
1.453 unidades

30.º Nissan Micra

30.º Nissan Micra
1.417 unidades

31.º Nissan Qashqai

31.º Nissan Qashqai
1.360 unidades

32.º Volkswagen T-Cross

32.º Volkswagen T-Cross
1.293 unidades

33.º Fiat Tipo

33.º Fiat Tipo
1.273 unidades

34.º Mercedes Classe C

34.º Mercedes Classe C
1.256 unidades

35.º BMW Série 2

35.º BMW Série 2
1.215 unidades

36.º Seat Leon

36.º Seat Leon
1.143 unidades

37.º Tesla Model 3

37.º Tesla Model 3
1.140 unidades

38.º Peugeot 308

38.º Peugeot 308
1.111 unidades

39.º Nissan Leaf

39.º Nissan Leaf
1.064 unidades

40.º BMW X1

40.º BMW X1
1.045 unidades

41.º Citroën C3 Aircross

41.º Citroën C3 Aircross
1.035 unidades

42.º Hyundai Tucson

42.º Hyundai Tucson
1.010 unidades

43.º Mitsubishi Space Star

43.º Mitsubishi Space Star
980 unidades

44.º BMW Série 5

44.º BMW Série 5
974 unidades

45.º Opel Crossland X

45.º Opel Crossland X
967 unidades

46.º Renault Zoe

46.º Renault Zoe
964 unidades

47.º Mercedes CLA

47.º Mercedes CLA
960 unidades

48.º Kia Rio

48.º Kia Rio
927 unidades

49.º Audi A3

49.º Audi A3
915 unidades

49.º Mercedes Classe E

49.º Mercedes Classe E
915 unidades
Pedro Curvelo pedrocurvelo@negocios.pt 22 de Janeiro de 2022 às 21:38
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Num ano em que a Peugeot quebrou a hegemonia de 23 anos da Renault no mercado automóvel nacional a marca do losango viu também interrompido o reinado de oito anos do Clio como modelo mais vendido. 

O novo modelo preferido dos portugueses é o Peugeot 2008, que aumentou as vendas das 4.781 unidades em 2020 para 6.404 veículos e subiu da terceira posição para o topo da tabela.

Já o Clio mantém o estatuto de modelo mais popular da Renault mas diminui o número de unidades matriculadas de 7.989 para 5.601. A fechar o pódio está outro modelo da marca do losango, o Captur, com 5.017 unidades, mais 786 do que em 2020.

A Peugeot ocupa o quarto posto com o 208, que vendeu 4.834 unidades, o que representa mais 931 do que no ano anterior. Quanto ao Mercedes Classe A cai do segundo para o quinto lugar ao fechar o ano com 3.998 veículos entregues, quase menos dois mil do que em 2020.

Ainda no Top 10 surgem o Citroën C3, o Dacia Sandero, o BMW Série 1, o Toyota Yaris e o Peugeot 3008.

Entre as subidas do ano destacam-se o Sandero, que era apenas 13.º em 2020, o Toyota Yaris, que ocupava o 19.º posto no ano anterior, o Peugeot 3008 (18.º em 2020) e o Opel Corsa, que escalou da 22.ª para a 11.ª posição. Nota ainda para o Ibiza, que passou a ser o modelo mais vendido da Seat, passando de 26.º para 13.º modelo mais vendido em Portugal, e para o Hyundai i20, que avançou do 42.º para o 24.º posto.

Por último, a Kia, que não tinha qualquer modelo entre os 50 mais vendidos em 2020, coloca o Stonic na 27.ª posição e o Rio no 48.º lugar.

Pelo contrário, o Fiat 500 sofreu um tombo: caiu de nono para 15.º. Ainda mais expressiva foi a queda do Fiat Tipo, passando de décimo para 33.º. Também o Renaul Megane baixou de oitavo para 17.º.

Ainda do lado das quedas, o Ford Focus recua 15 degraus, sendo apenas o 26.º modelo mais vendido, atrás do surpreendente T-Roc, que se tornou o modelo mais popular da Volkswagen.

A Nissan viu também dois dos seus principais modelos descerem na tabela: o Qashqai passa de 17.º para 31.º e o Micra cai da 23.ª para a 30.ª posição, tendo o Juke passado a ser o modelo da marca nipónica mais vendido em Portugal.


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