"Taxas não ajudam" ao preço dos carros chineses na Europa
A BYD tem dez modelos no mercado, a maioria elétricos. Vai juntar mais híbridos "plug-in" para aproveitar a oportunidade de médio prazo, até ao fim dos motores a combustão na Europa.
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A fabricante chinesa chegou a Portugal em 2023, cresceu de forma expressiva em 2024 e continua a lançar modelos no mercado nacional. Conta com dez modelos, dos mais variados segmentos. Acabou de lançar um citadino por 20 mil euros, dois anos antes da chegada do VW ID.1 que será produzido na Autoeuropa. O preço é competitivo, sendo que só não é mais porque "as taxas não ajudam", diz o COO da marca em Portugal.
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