Apresentando-se como pioneira no setor de transporte de mercadorias, dedicada à digitalização e automatização de processos antiquados, tendo criado uma plataforma e cotação de fretes marítimos com clientes em mais de uma dezena de países, a Cargofive acaba de ser adquirida pela Cargo.one.

Até agora sob o controlo da capital de risco portuguesa Indico Capital Partners, a mudança de propriedade da cargofive para mãos alemãs coincide com o lançamento pela Cargo.one do “primeiro sistema operativo nativo de IA do setor para frete multimodal”, revela o grupo com sede em Berlim, em comunicado.

De acordo com a Cargo.one, a plataforma unifica os dados de frete aéreo e marítimo numa única base robusta, permitindo fluxos de trabalho automatizados precisos que operam nativamente em conjunto com as equipas”.

Uma iniciativa estratégica, “complementada por um investimento de cerca de 20 milhões de dólares de investidores, incluindo a Bessemer Venture Partners”, que posiciona a Cargo.one como “a principal camada de infraestrutura para a transformação da IA na logística global”, afiança o grupo germânico.

A aquisição da Cargofive, concluída a 25 de fevereiro, “expande fundamentalmente a base de dados de tarifas da Cargo.one, acrescentando ligações às 10 maiores transportadoras marítimas e capacidades escaláveis de ingestão e gestão de dados de tarifas marítimas”, explica a compradora, realçando que a Cargofive “oferece um espectro completo de tarifas marítimas que abrange quatro milhões de rotas comerciais e é utilizada por centenas de transitários em todo o mundo”.

Para Stephan de Moraes, presidente da Índico Capital Partners, a aquisição da Cargofive pela Cargo.one “é uma prova da tecnologia que Sebastian [fundador e CEO da adquirida] e a sua equipa desenvolveram para digitalizar as complexidades do transporte marítimo”, porquanto, “ao unificar o transporte aéreo e marítimo num único sistema operacional nativo de IA, esta iniciativa estabelece um novo padrão para a logística global”.

“Orgulhamo-nos de ter apoiado a Cargofive desde as suas fases iniciais até este marco, que reforça a posição de Portugal e Espanha como polos de inovação em tecnologia de ponta”, conclui Stephan de Moraes.

Já Sebastian Cazajus, fundador e CEO da Cargofive, lembra que, “em todo o setor, as empresas de logística procuram soluções integradas para o transporte aéreo e marítimo que eliminem os silos de dados”, sendo que “a Cargo.one já estabeleceu o padrão no transporte aéreo”, afiança.

“Juntos, estamos a trazer essa mesma qualidade e escala para o frete marítimo, criando uma base operacional verdadeiramente multimodal para viabilizar fluxos de trabalho automatizados”, assegura.

Por sua vez, Moritz Claussen, fundador e co-CEO da Cargo.one, considera que “a maioria dos projetos de IA em logística não gera retorno sobre o investimento (ROI) porque não tem acesso a dados robustos e estruturados”.

“Os verdadeiros retornos vêm de uma infraestrutura de dados unificada que opera à escala empresarial. Com a Cargofive, estamos a expandir a base já incorporada nas operações de muitas das principais empresas de logística do mundo para abranger as necessidades marítimas e estamos a entregar o que faz com que a IA funcione realmente em produção”, adianta.

(Notícia atualizada às 12:21)