O problema do ministro Gonçalo Matias não é certamente má intenção, nem falta de inteligência, nem falta de autoconfiança. O problema do ministro Gonçalo Matias é só um: não percebe muito de gestão, como é evidente quando compara um gestor público a um gestor privado. Não são comparáveis, nem devem ser.
O conflito entre a Anthropic e o Presidente Trump parece referir-se a questões que estão além da potencial perda financeira que a Anthropic pode incorrer por não conseguir obter contratos com o Pentágono.
Precisamos de mais debates com esta honestidade e humildade nas mais variadas áreas do saber, e, principalmente, nas ciências ditas exatas, onde, infelizmente, a ideologia tomou conta da metodologia. Como é o caso da ideologia, com tons de religião, da emergência climática.
O fim da durabilidade dos automóveis é sinal, segundo garantem as luminárias, de um compromisso com o meio ambiente. É falso. E essa monetização dos automóveis começa a roçar o criminoso.
A lei regula, mas não resolve nada porque o verdadeiro problema da geração que calha a alguns educarem não são as redes sociais, mas o facto, triste, de os pais não terem lido “Em Busca do Tempo Perdido”, os filhos não saberem do que falo.
Seguro esteve 11 anos afastado da política a gerir um par de alojamentos locais. Garantem os comentadores de serviço que isto foi um gesto político notável, próprio de um humanista. Na verdade, ninguém quer saber.
O mundo ideal sem consumo de carne ruiu. O mundo ideal, sem um mundo rural, espera-se que entre em processo de ruína brevemente. O apelo ao veganismo era também um apelo ao fim do mundo rural como o conhecemos.
É lamentável que a arrogância e a falta de noção acabem por condicionar aquilo que deveria ser um debate e um combate de ideias entre dois candidatos legitimados para irem a votos.
Na verdade, não são só os jovens que usam o sistema de benefícios estatais em seu benefício próprio. Este é um mal generalizado que criou uma cultura de dependência do Estado, omitindo que alguém tem de trabalhar para que outros possam ficar em casa.
No caso do setor automóvel europeu, a burocracia da União Europeia arrisca-se a conseguir demonstrar que Tocqueville estava provavelmente errado: afinal, é possível aos burocratas destruírem um dos mais emblemáticos e bem-sucedidos setores da indústria europeia.
Não duvido das boas intenções do ministro. Não duvido mesmo. Do que duvido é dos seus conhecimentos de gestão, pois ninguém que tenha gerido um processo de mudança “num café de bairro” alguma vez ousaria afirmar que, em tão pouco tempo, estavam lançados os alicerces para o que quer que seja.
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